Детейлинг 4 мин чтения

Полировальная глина: зачем нужна и как с ней работать

Что такое очистка глиной, как выбрать её жёсткость и почему без лубриканта работать нельзя.

Проведите рукой по чистому кузову в полиэтиленовом пакете — если поверхность шершавая, на лаке остались въевшиеся частицы: металлическая пыль, битумные точки, следы смолы. Шампунь их не снимает. Для этого используют полировальную глину — это обязательный этап перед полировкой и нанесением защитных покрытий.

Как работает глина

Глина мягко «цепляет» частицы, выступающие над поверхностью лака, и вытягивает их, не снимая сам лак. После обработки кузов становится гладким, а полировальная паста и защитные составы ложатся ровнее и держатся дольше.

Какую глину выбрать

Для больших объёмов удобнее автоскрабы — синтетическая замена глине, которую можно промывать водой и использовать многократно.

Лубрикант обязателен

Глиной никогда не работают «на сухую»: без смазки она будет царапать лак. Перед каждым проходом участок обильно смачивают лубрикантом, например LERATON G7 или Clay Lube. Глина должна свободно скользить.

Порядок работы

  1. Вымойте и не сушите автомобиль.
  2. Разомните кусок глины в плоскую лепёшку.
  3. Обработайте участок размером примерно 50×50 см лубрикантом.
  4. Проведите глиной без нажима прямыми движениями, пока она не перестанет «цеплять».
  5. Протрите участок микрофиброй и переходите к следующему.
  6. Если глина упала на пол — выбросьте кусок: на нём остался песок.

Что дальше

После глины кузов готов к полировке или сразу к защитному покрытию. Удобно собрать всё сразу — например, в наборе «Детейлинг. База»: там глина, паста, круги и кварцевый состав.

Все средства из статьи можно купить в каталоге сайта или в магазине «Мой Авто» в Тюмени, ул. 50 лет ВЛКСМ, 107а. Если сомневаетесь в выборе, напишите или позвоните нам: подскажем состав и дозировку под ваш автомобиль.